Öppet brev

NU ÄR DET DAGS ATT AGERA!

Inledning

Vi tror att många av oss under ganska lång tid har känt en växande frustration över utvecklingen inom Svenska Bilsportförbundet. Det handlar dels om ekonomin och hur förbundet sköts, dels om att vi verkar ha tappat fokus på det som faktiskt är vår uppgift – att skapa bra förutsättningar för svensk bilsport.

Problemen har diskuterats i flera år. Det har kommit förklaringar och löften om förbättringar, men någon verklig förändring har vi inte sett. Och nu har det gått så långt att flera distrikt* nu anser att något konkret måste göras.

Bakgrunden

Många av oss har under flera år sett hur Svenska Bilsportförbundets ekonomi har försämrats kraftigt. Miljonförluster har urholkat förbundets egna kapital, samtidigt som tiotals miljoner kronor har tillförts Rally Sweden AB för att hålla verksamheten i gång. Både förbundet och Rally Sweden AB befinner sig i en extremt allvarlig ekonomisk situation där risken är påtaglig att förbundet inte överlever.

Det har också reagerats på en rad kostnader och affärsupplägg som väcker frågor. Det finns uppgifter om kostsamma avtal, tveksamma fakturor, höga representationskostnader och andra utgifter där man ifrågasätter både rimligheten och nyttan för svensk bilsport.

Distrikten skickade därför en skrivelse till förbundsstyrelsen i början av oktober där vi bland annat begärde att två personer skulle få tillgång till redovisning, kontoutdrag, avtal och andra relevanta handlingar, både i förbundet och i dotterbolagen. Syftet var enkelt, vi ville få klarhet i vad som faktiskt har hänt, hur pengarna har använts och vilka beslut som har fattats.

Styrelsen sa förvisso ja, vi får utses två personer som skall granska men de vill samtidigt ha ett inflytande på vilka personer som skall utföra det och också i viss mån styra vad som får granskas. Absolut måste lagar, regler och eventuella sekretessavtal följas men den som skall granskas kan inte bestämma vad som får granskas. Det går inte att göra en relevant granskning under dessa förhållanden.

Vi har tappat fokus

Men problemen handlar inte bara om ekonomi. Vi måste ställa oss en ganska enkel fråga:

Vad ska Svenska Bilsportförbundet egentligen vara till för?

För oss är svaret självklart.

SBF ska finnas till för klubbarna, arrangörerna och alla som utövar bilsport. Det är där verksamheten finns. Det är där engagemanget finns. Och det är där förbundets resurser i första hand ska göra nytta.

Men utvecklingen har på många sätt gått åt fel håll. Om vi ska sammanfatta hur många upplever förbundet i dag så blir det med tre ord:

Sämre. Krångligare. Dyrare.

Servicen har försämrats, administrationen har ökat och kostnader fortsätter att stiga. Samtidigt blir det allt svårare och dyrare för klubbar att arrangera tävlingar och för ungdomar att börja med bilsport.

Vi ser också hur alternativa organisationer och arrangörer tar mark och lockar till sig verksamhet som tidigare självklart hörde hemma inom Svenska Bilsportförbundet. Det är en tydlig signal om att något inte fungerar.

Vi behöver ett förbund som hjälper verksamheten framåt, inte ett som gör den mer komplicerad.

Vad vill vi uppnå?

Det här handlar inte om att bara byta ut några personer i styrelsen. Vi måste få till en verklig förändring av hur Svenska Bilsportförbundet fungerar i grunden.

För det första måste vi få ordning på ekonomi och styrning, både i förbundet och i dotterbolagen.

Vi behöver en ordentlig genomgång av driften, ekonomin, avtalen och de beslut som har lett fram till dagens situation. Vi måste finna ut vilka åtaganden som finns och vilka ekonomiska och funktionella risker förbundet konkret står inför.

För det andra behöver vi återställa förtroendet för förbundet.

Det kräver öppenhet, tydligt ansvar och en styrelse som är beredd att ta tag i problemen.

Och för det tredje måste vi flytta tillbaka fokus till själva bilsporten.

Vi vill se mer öppenhet, mindre administration, enklare regler, bättre stöd till klubbar och arrangörer och större satsningar på ungdomar, breddverksamhet och återväxt.

Kort sagt vill vi ha ett förbund som fungerar bättre för medlemmarna och där pengarna används till rätt saker.

Vad händer nu?

Eftersom vi* anser att en den granskning som är nödvändig inte är genomförbar under givna förutsättningar ser vi endast en väg framåt. Därför har det lämnats in en begäran om ett extra förbundsmöte där med syfte att ersätta den nuvarande förbundsstyrelsen och valberedningen och skapa förutsättningar för en ny ledning som kan återupprätta förtroendet, säkerställa ekonomisk kontroll och ge svensk bilsport en stabil och långsiktigt hållbar organisation.

Den nya styrelsens första uppgift är att få kontroll över ekonomin, genomföra den granskning som behövs och börja arbetet med att återställa förtroendet för förbundet.

Det här handlar inte om personliga motsättningar eller att hänga ut enskilda personer, det handlar om att vi måste ta ansvar för en situation som har blivit ohållbar. Det handlar om att se till att Svenska Bilsportförbundet överlever och i framtiden är en organisation som klubbarna och medlemmarna känner förtroende för.

För att lyckas med det behöver vi stöd från er. Vi vill därför uppmana er som tillhör distrikt som inte tagit ställning eller som inte vill ta tag i problemet, gör er röst hörd!

Vi har diskuterat problemen tillräckligt länge - Nu behöver vi gå från ord till handling.

Per-Erik Norbäck

* De distrikt som står bakom denna förändring och SBF-2027 finner du under Om oss

Stöd oss genom att sprida budskapet till alla motorsportvänner därute och följ SBF-2027 på Facebook för uppdateringar

Den 11:e noveber klockan 19:00 kommer ett öppet informationsmöte om bakgrund och mål, hållas via Teams i vilket ni kan delta genom att klicka här

Det kommer finnas möjlighet att ställa frågor via chatt